在雨天开过车的人可能都有过这种体会：下雨时，雨水是成雨带一条一条分布的，所以在行驶时，雨量会不断变化，忽大忽小，时有时无。雨刷器太慢会刷不净雨水而遮挡视线，雨刷器频率太快也影响视线，这样就需要不断调整雨刷器的速度，否则对行车安全不利。而且风挡上面雨水少了会产生干刮的情况，产生噪音的同时，也容易磨花风挡玻璃和磨损雨刷片。 

　　雨刷器目前有两种：一种是传统闲歇式，由驾驶者依照雨势以及视线状况自己做调整。跟其他普通车上装的雨刷器不同之处是它能根据车速的变化来自动升降刮刷速度。因为在同样大小的雨量中，车速越快，迎面的雨水越多，而且如果停车，雨刷的减速运行也就减少了噪音。 

　　另一种雨刷器是感应式自动雨刷器，目前国内多使用于高级轿车上。它通过传感器感应雨量大小来自动调节雨刷运行的速度。雨量传感器的工作原理是由发光二极管对前挡风玻璃发出一道光束，利用光线在玻璃和雨滴之间运行出现的散射现象，借助光束反射回来的强度，就能自动判断玻璃上的雨水量。若感应到水滴，雨刷就开始动作，而且还会依照当时的雨量大小自动调整雨刷运行的速度，使驾驶者不用自己动手动脑，方便又安全。随着科技水平的进步，现在越来越多的车型配备了雨量感应式自动雨刷器。这种新型雨刷器能够大大提高雨天驾驶的方便性和安全性，原来只在高档车上配备，目前正在从高档车向中档车发展。据悉，中级轿车307已率先配备了这种先进装备。从9月份开始，东风标致对307的雨刷进行了更进一步的改进，开始采用无骨雨刷片。这种产品被奔驰、宝马、奥迪等欧洲厂家广泛使用在新款高档车型上，是未来替代传统雨刷的第二代雨刷。因为传统雨刷有多个压力点，对于现代轿车的曲面风挡玻璃无法很好地适应，就会使得有些地方刷不干净、有水痕，而另外有些地方又刮得太狠，玻璃上有擦痕，在这些摩擦大的地方就会产生噪音。无骨雨刷因为靠一整根导力条来分散压力，使得刮片各部分受力均匀，就不会出现上面的问题。在遇到冰雪、沙砾附着时更有优势。 

　　因为彻底消除了运动抖动磨损，加上受力均匀、防日晒、结构简单、重量减轻等因素，使得无骨雨刷的电机和刮片寿命比传统的至少延长1倍，而且无骨雨刷不用更换雨刷臂，只用更换雨刷片就可以，在使用上非常经济。